VinFast Evo200 bị ngập nước thì tắt nguồn ngay, dắt xe lên chỗ cao và khô, không cố chạy tiếp trong nước. Không sạc khi cổng sạc, giắc và khoang pin còn ướt. Theo VinFast, pin của Evo200 đạt chuẩn chống nước IP67, nhưng điều đó không có nghĩa cả xe kín nước hoàn toàn. Bộ điều khiển, giắc cắm, công tắc, đèn và vòng bi động cơ vẫn có thể bị nước lọt vào. Sau khi ngập, lau khô, để xe ở nơi thoáng vài giờ rồi mới bật lại. Nếu có dấu hiệu lạ, đưa xe đến xưởng dịch vụ VinFast.
| Tình huống | Rủi ro | Việc làm ngay | Có cần xưởng không |
|---|---|---|---|
| Đi qua đoạn ngập thấp, xe vẫn chạy bình thường | Nước vào giắc, phanh | Về nhà, lau khô, chưa sạc ngay | Theo dõi vài ngày |
| Nước ngập quá sàn để chân | Nước vào bộ điều khiển, giắc | Tắt nguồn, dắt lên chỗ khô | Nên kiểm tra |
| Xe mất nguồn giữa vùng ngập | Chập mạch bảo vệ | Không bật lại liên tục, dắt ra | Có |
| Đỗ xe bị ngập ngang yên | Nước vào hầu hết hệ thống điện | Không bật nguồn, không sạc | Bắt buộc |
| Sau ngập, đèn báo lỗi hoặc có mùi khét | Chập, oxy hoá | Tắt nguồn, không sạc | Đi ngay |
Pin IP67 nghĩa là gì
Theo thông tin VinFast công bố, pin LFP của Evo200 đạt tiêu chuẩn chống nước IP67. Chữ số 6 là kín bụi, chữ số 7 là chịu được ngâm nước tạm thời trong điều kiện thử nghiệm theo tiêu chuẩn IEC 60529. Nhiều tài liệu của VinFast và đại lý diễn giải là pin chịu mức ngập khoảng 0,5 m trong 30 phút.
Cần hiểu đúng hai điều:
- IP67 là của pin (và động cơ, theo công bố với một số mẫu), không phải của mọi bộ phận trên xe.
- Thử nghiệm trong phòng khác với đi ngoài đường: nước bẩn, có sóng, xe rung, gioăng cao su đã lão hoá theo năm.
Vì vậy VinFast vẫn khuyến cáo không nên vận hành xe thường xuyên trong điều kiện ngập nước.
Nếu buộc phải đi qua đoạn ngập
Các khuyến cáo phổ biến của VinFast và báo chí cho xe máy điện:
- Ước lượng độ sâu. Không đi khi nước cao quá sàn để chân hoặc quá nửa bánh xe.
- Đi chậm, giữ ga đều. Tốc độ thấp, khoảng dưới 10 km/h, để không tạo sóng hắt nước lên thân xe.
- Không dừng, không lùi giữa vùng ngập.
- Tránh đi sau xe lớn tạo sóng.
- Nếu xe mất nguồn, tắt khoá và dắt ra, không bật tắt liên tục.
Việc làm sau khi xe ngập nước
- Tắt nguồn, rút chìa hoặc tắt khoá thông minh.
- Dắt xe lên chỗ cao, khô, có mái che.
- Lau khô thân xe, sàn để chân, khu vực cốp và khoang pin. Nghiêng nhẹ xe cho nước đọng chảy ra.
- Mở nắp cổng sạc, lau khô, để thoáng.
- Không sạc ngay. Không sạc khi pin, cổng sạc hoặc dây sạc còn ướt. Nên chờ vài giờ, đến khi mọi chỗ khô hẳn.
- Bật nguồn thử sau khi khô. Quan sát màn hình, đèn, còi, xi nhan.
- Chạy chậm thử phanh. Má phanh ướt ăn kém hơn, bóp nhẹ vài lần cho khô.
- Theo dõi vài ngày. Nước có thể gây oxy hoá chậm, lỗi xuất hiện sau đó.
Dấu hiệu phải đưa xe đi kiểm tra
- Xe khó lên nguồn, lúc được lúc không.
- Tăng tốc yếu, giật.
- Màn hình báo lỗi hoặc đèn cảnh báo sáng.
- Đèn, còi chập chờn.
- Tiếng kêu “ù ù”, rít ở bánh sau.
- Mùi khét hoặc mùi lạ ở khu vực pin, cốp.
- Pin sụt nhanh bất thường.
Động cơ Evo200 đặt trong bánh sau (động cơ inhub). Nếu nước lọt vào vòng bi động cơ, lâu ngày có thể gỉ, gây tiếng ù và nặng bánh.
Rửa và chăm xe sau khi đi đường ngập
Nước ngập thường lẫn bùn, rác và nước thải. Bùn khô bám vào phanh, giảm xóc, chân chống và các khe quanh động cơ. Sau khi xe đã khô và chạy thử bình thường, rửa lại bằng nước sạch áp lực thấp, tập trung vào gầm, bánh xe và khu vực phanh. Tránh xịt thẳng vào cổng sạc, màn hình, giắc cắm và công tắc tay lái. Lau khô, để xe ở chỗ thoáng. Nếu chân chống hoặc phanh có tiếng kêu sau khi ngập, nhờ xưởng vệ sinh và tra mỡ đúng loại.
Những việc không nên làm
- Sạc khi xe vừa ngập về.
- Bật tắt nguồn liên tục khi xe mất nguồn giữa nước.
- Xịt nước áp lực cao vào cổng sạc, giắc, màn hình khi rửa xe.
- Tự mở khoang pin hoặc hộp điều khiển.
- Phơi pin dưới nắng gắt để “sấy”.
Khi ngập nặng
Xe đỗ bị ngập ngang yên, ngập tầng hầm là trường hợp nặng. Không bật nguồn, không sạc. Gọi xưởng dịch vụ VinFast hoặc cứu hộ. Nếu xe có bảo hiểm vật chất, chụp ảnh hiện trạng và báo bảo hiểm trước khi sửa. Hư hỏng do ngập nước có thể không thuộc phạm vi bảo hành, tuỳ điều kiện bảo hành của hãng.
Câu hỏi thường gặp
Xe máy điện bị ngập nước có sao không?
Đi qua đoạn ngập thấp, nhanh thì thường không sao nếu pin và gioăng còn tốt. Ngập sâu, lâu có thể làm hỏng bộ điều khiển, giắc cắm, vòng bi động cơ. Luôn lau khô và không sạc ngay sau khi ngập.
Xe máy điện bị dính nước mưa có sao không?
Đi mưa bình thường không sao, xe được thiết kế để chạy dưới mưa. Tránh xịt nước áp lực cao vào cổng sạc, màn hình, giắc. Sau khi đi mưa, để cổng sạc khô rồi mới cắm sạc.
Xe máy điện bị nước vào có sạc được không?
Không nên sạc khi pin, cổng sạc hoặc dây sạc còn ướt. Lau khô, để thoáng vài giờ. Nếu thấy nước đọng bên trong cổng sạc hoặc có mùi lạ, mang xe đi kiểm tra trước khi sạc.
Xe máy điện bị mất nguồn sau khi ngập phải làm sao?
Tắt khoá, dắt xe ra chỗ khô, không bật tắt liên tục. Để khô rồi thử lại. Nếu vẫn không lên nguồn, gọi xưởng dịch vụ VinFast vì có thể mạch bảo vệ đã ngắt hoặc có chập.