Xe SH bị báo lỗi động cơ là khi đèn báo lỗi PGM-FI (MIL, hình khối động cơ) sáng trong lúc máy đang chạy. Theo sổ hướng dẫn SH160i/125i của Honda, đèn này sáng trong giây lát khi vặn khoá sang ON là bình thường, còn nếu sáng khi đang lái thì hệ thống phun xăng có thể đang trục trặc nghiêm trọng. Việc cần làm là giảm tốc độ và đưa xe đến cửa hàng Honda ủy nhiệm để đọc lỗi càng sớm càng tốt. Nguyên nhân hay gặp là cảm biến, giắc cắm, kim phun hoặc dây điện.
| Đèn báo | Ý nghĩa theo sổ tay Honda | Việc làm ngay | Mức độ |
|---|---|---|---|
| Đèn PGM-FI (MIL) sáng khi đang chạy | Hệ thống phun xăng trục trặc | Giảm tốc, đi đọc lỗi sớm | Cao |
| Đèn ABS sáng hoặc nháy khi đang chạy (bản ABS) | ABS có thể lỗi, phanh vẫn hoạt động nhưng không chống bó | Phanh nhẹ, đi kiểm tra | Cao |
| Đèn trạng thái sạc bình điện sáng | Điện áp yếu hoặc bình kém | Tránh tắt máy xa nhà, đi kiểm tra | Trung bình |
| Đèn quá nhiệt sáng | Máy quá nóng | Tắt máy, chờ nguội, kiểm tra nước làm mát | Cao |
| Đèn HSTC sáng liên tục | Hệ thống kiểm soát lực kéo lỗi | Chạy cẩn thận, đi kiểm tra | Trung bình |
Cách nhận ra đèn báo lỗi động cơ trên SH
SH có nhiều đèn trên đồng hồ. Đèn báo lỗi động cơ là biểu tượng hình khối động cơ. Khi bật khoá ON, đèn sáng lên giây lát để tự kiểm tra rồi tắt. Nếu đèn không tắt, hoặc đang chạy thì bật sáng, đó mới là báo lỗi.
Đừng nhầm với đèn ABS (chữ ABS trong vòng tròn). Theo Honda, đèn ABS sáng khi bật ON và tắt khi xe đạt khoảng 10 km/h. Đèn ABS có thể nháy nếu quay bánh sau khi xe đang nâng lên, trường hợp này tắt khoá rồi bật lại, đèn sẽ tắt khi xe chạy trên 30 km/h.
Nguyên nhân khiến SH báo lỗi động cơ
Cảm biến hỏng hoặc lệch. Hệ thống PGM-FI dựa vào nhiều cảm biến: áp suất đường nạp, vị trí bướm ga, nhiệt độ khí nạp, nhiệt độ nước làm mát, cảm biến oxy. Một cảm biến báo sai là ECU bật đèn.
Giắc cắm lỏng, oxy hoá. Rửa xe xịt nước mạnh vào máy, đi mưa ngập, hoặc tháo lắp đồ chơi xong cắm không chặt đều gây lỗi chập chờn.
Kim phun bẩn hoặc lỗi mạch kim phun. Xe hụt ga, nổ không đều kèm đèn sáng.
Dây điện bị chuột cắn. SH để trong nhà xe, bãi giữ xe lâu ngày hay bị chuột cắn dây dưới yếm. Thường báo nhiều lỗi cùng lúc, có khi xe không nổ.
Bình điện yếu. Điện áp thấp làm ECU và cảm biến hoạt động sai. SH có riêng đèn trạng thái sạc bình điện. Theo thông số kỹ thuật của Honda, SH dùng bình 12 V-5 Ah.
Lắp thêm đồ điện không đúng. Đèn trợ sáng, còi, thiết bị định vị đấu tắt vào dây có sẵn có thể làm sụt áp hoặc nhiễu.
Việc làm được tại chỗ
- Giảm tốc, chạy chậm. Honda khuyên giảm tốc độ khi đèn sáng. Không vặn ga mạnh, không chạy đường dài.
- Để ý xe có khác thường không. Hụt ga, giật, khó nổ, mùi xăng sống, khói bất thường. Ghi nhớ để kể cho thợ.
- Tắt máy, bật lại một lần. Một số lỗi chập chờn sẽ không lặp lại. Nhưng đèn tắt không có nghĩa lỗi đã hết, ECU vẫn lưu mã lỗi.
- Kiểm tra xăng và nắp bình xăng. Hết xăng hoặc xăng bẩn có thể gây bỏ máy.
- Không tự rút giắc hay tháo cọc bình để “xoá lỗi”. Việc này làm mất dữ liệu lỗi, thợ khó tìm nguyên nhân hơn.
Đại lý đọc lỗi như thế nào
Xe Honda phun xăng có giắc chẩn đoán (DLC). Thợ cắm máy chẩn đoán của Honda để đọc mã lỗi, xem số liệu từng cảm biến khi máy chạy, rồi mới thay hoặc sửa đúng chỗ. Một số thợ gọi lỗi thủ công bằng cách nối tắt giắc DLC và đếm số lần đèn MIL nháy. Cách này cần biết đúng dây, làm sai có thể chập mạch, nên để thợ có kinh nghiệm làm.
Sau khi sửa, thợ xoá lỗi và chạy thử để chắc đèn không sáng lại.
Khi nào phải dừng xe ngay
- Đèn lỗi sáng kèm xe giật mạnh, bỏ máy liên tục.
- Có mùi xăng sống hoặc mùi khét.
- Đèn quá nhiệt cùng sáng.
- Máy tắt giữa đường và không nổ lại.
Honda lưu ý chạy tiếp khi đèn báo lỗi sáng có thể làm hỏng hệ thống kiểm soát khí xả và động cơ.
Chi phí và bảo hành
Nếu xe còn trong thời hạn bảo hành của Honda, lỗi linh kiện điện và cảm biến thường được xét bảo hành tại đại lý. Xe đã độ đồ điện, bị chuột cắn hoặc ngập nước thì thường không nằm trong diện bảo hành. Chi phí sửa ngoài phụ thuộc linh kiện hỏng, nên hỏi giá sau khi đọc lỗi, trước khi thay.
Câu hỏi thường gặp
Xe SH bị báo đèn vàng có chạy tiếp được không?
Nếu là đèn báo lỗi động cơ, Honda khuyên giảm tốc độ và đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Chạy chậm về tiệm gần nhất được, nhưng không nên đi đường dài hay chạy nhanh khi đèn đang sáng.
Xe SH bị lỗi ABS thì phanh còn ăn không?
Theo sổ hướng dẫn Honda, khi đèn ABS sáng, phanh vẫn hoạt động bình thường nhưng mất chức năng chống bó cứng. Phanh nhẹ, giữ khoảng cách xa hơn và đưa xe đi kiểm tra.
Xe SH bị chuột cắn dây điện có sao không?
Có. Dây cảm biến, dây kim phun hoặc dây nguồn bị cắn làm xe báo lỗi, chết máy, thậm chí chập điện. Cần nối lại đúng kỹ thuật, bọc cách điện và tìm cách chặn chuột ở chỗ để xe.
Xe SH bị lỗi không đề được có liên quan đèn báo lỗi không?
Có thể. Nếu đèn lỗi sáng và đề không nổ, nghi cảm biến hoặc bơm xăng. Nếu đề không quay, kiểm tra bình điện, cầu chì và chân chống nghiêng trước.